




高温疲劳试验机主要用于测试各类非金属、金属及复合材料在一定温度和拉力负荷下的蠕变性能和---强度,这种测试要在规定时间内进行;也可以既定条件下以规定的动态拉伸负荷,来测定材料的蠕变和---性能---。
技术指标:
1、加载能力上限值:30——200kn
2、试验力测量误差:±0.5%示值,从满量程的1%开始.
3、试验力控制稳定性:0.5%示值
4、拉杆速度:0.01-180mm/min
5、拉杆行程上限值:200mm
6、变形测量方式:拉杆引伸计
7、变形测量范围:±1,±2,±5,±10mm(可选)
8、变形测量误差:±0.5%
9、工装夹具:根据用户试件定制,疲劳试验机,材质需耐500℃高温
10、蠕变加荷控制采用进口伺服系统
旋转弯曲疲劳试验机主要用途及适用范围
旋转弯曲疲劳试验机主要用于对轴类产品进行旋转弯曲疲劳试验。其主要原理为:在旋转轴类产品的悬臂端柔性施加-恒定的径向试验力,以检测在规定的悬臂长度l下,疲劳试验机定制,旋转轴类产品的弯曲疲劳次数。以到达设定的旋转次数或试验时间、轴类产品断裂及出现裂纹或试验后探伤等现象及方法作为其判定疲劳寿命的依据。
油源(泵站)系统:
油源系统由主副油泵电机组、油箱(含阀组及配套设施)、管路系统、强电系统四大部分组成。全部双套。
1、油泵电机组采用立式平面布局,由四套主副油泵电机组成,整套系统按照节能、布局简洁的原则进行设计。详见第二部分油源系统技术说明。
2、两主油箱:配电子式油温、油位计,压力过滤器,高温疲劳试验机,空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置,根据油路的使用要求配相应的滤油装置并配备独立风冷却装置。
3、管路系统:油箱至主机系统的管路以及主机上固定部分的管路采用无缝钢管连接,汽车部件疲劳试验机,主机上移动部分各油缸采用高压软管联接。
4、强电系统:操作控制台采用一体化台式结构,布置于试验操作区,并有专门设计的操作面板使各类试验操作一目了然。
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