晟威试验机-电子式疲劳试验机-疲劳试验机

车桥疲劳试验机是依据qc/t513-1999<汽车前轴台架疲劳寿命试验方法>及相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。

技术指标：

1.1系统静态测试力上限值：1000 kn ；

1.2系统动态测试力上限值：1000 kn ；

1.3系统试验通道数：5个

1.4系统负荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kn作动器：

技术指标：

1.1系统静态测试力上限值：1000 kn ；

1.2系统动态测试力上限值：1000 kn ；

1.3系统试验通道数：5个

1.4系统负荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kn作动器：

1.5.1静态试验力上限值：    1000kn精度：20％fs起各点±1％；

1.5.2动态试验力上限值：    1000kn，疲劳试验机，动态示值波动度：≤±3%fs；                                

1.5.3工作振动幅度上限值：  15mm（理论值）；

1.5.4活塞行程上限值：      150mm；

1.5.5 丝杠伸出量上限值：   450mm；

1.5.6 加长管长度(长管)： 1000mm；

1.5.7加长管长度(短管)：  500mm；

1.5.8 工作频率范围：     2—8hz，汽车部件疲劳试验机，无级可调。

1.5.9 脉动器排量：       0-800ml／次，弹簧疲劳试验机，无级可调。

1.5.10 计数器：          1次/转

1.5.11 控制柜满量程显示值： 1000；

1.5.12 计算机满量程显示值： 1000；

1.5.13脉动器主电机功率：    11/22kw；

1.5.14 计数器容量上限值：      108；

1.5.15 加载框架内尺寸：       根据客户要求设计，特殊配置；

1.5.16 疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验。