





双伺服减速技术是我公司成熟的技术,用实物照片进行详细说明
试验机的动力系统采用双伺服电机系统驱动,通过同步齿形带传动系统,经过两套精密行星减速器系统,驱动加载部分进行试验。
伺服电机采用大功率11千瓦,钢丝绳卧拉试验机,日本安川伺服驱动系统。伺服电机输出轴直接连接同步带轮,经过一级同步带减速传动,同时连接到两套精密行星减速器系统的输入轴上,两套减速器的输出轴经过联轴器及花键轴连接到滚珠丝杠的轴端,从而实现伺服驱动。
整个动力及传动系统,输出转矩平稳,线缆卧拉试验机,实现滚珠丝杠同步传输,噪声低,运转平滑。
主要技术参数:
1、试验力测量系统
试验力上限值5000kn
有效试验力测量范围:4~f·s(全程不分档)
2、试验力测量精度:示值的±1%以内
3、系统压力上限值:26mpa
4、活塞行程上限值:1000mm(可按用户要求定做)
5、拉伸钳口间距上限值:3000mm(可按用户要求定做)
6、变形测量系统:
变形测量精度:≤±1%
变形测量范围:4~f·s
7、位移测量系统:
采用光电编码器测量两钳口间位移量,位移值由计算机屏幕显示。
测量精度:≤±1%
8、速度控制
试验力等速率控制:0.1~f·s/min
控制范围: 2~f·s
控制精度:±1%设定值
变形等速率控制:1~ f·s/min
控制范围:2~100 %f·s/min
位移等速率控制:0.5~100 mm/min
控制精度:±1%设定值。
恒试验力、恒变形、恒位移速率控制精度:±1% 设定值。
移动横梁组件的一端安装有轮辐式负荷传感器,传感器采用美国进口世铨传感器(见下图),具有精度高,线性好,抗干扰能力强的优点。另一端通过高强度连接轴,固定有加载端试样夹持系统。
移动横梁组件和试样夹持系统,通过滑轮滚动系统、减震调节装置可在导轨上自由滚动,卧拉试验机,无摩擦阻尼力。位移测量采用拉线编码器(见下图)滚珠丝杠对于移动横梁组件和夹持钳口,没有任何支撑力,仅仅起到驱动加载作用,因此在试验加载过程中,不仅可以---滚珠丝杠不受弯矩力而弯曲变形,以至于引起设备故障,同时可以减少试验误差,提高试验结果的准确性。
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