





液压加载系统液压加载系统
采用独立液压站,安装于主机框架内,液压系统主要电机、液压泵、阀组、液压阀、密封件及液压管路等组成。
电机采用的油压电机(东菱电机),低噪音,转速波动小。液压泵采用进口齿轮泵(意大利马祖奇),脉动小,低噪音,输出稳定。液压阀均采用国内商家(上海立新)。密封件及液压管路均采用进口元件。
操作:
试验前,先打开电源开关,设置设定正弯、反弯角度的数值,按“设置”键和“选择”键盘选择正弯或反弯,按“<”或“>;”选择光标的位数,按“+”和“-”进行数字的递加或递减,弯曲试验机,后按“确定”键进行角度确定,按后就可以对钢筋进行弯曲试验。
自动反弯试验:
将正弯后的试样和反弯工作轴放置好,由压紧装置将试样压紧,按“点动反弯”按键,使反弯工作轴靠近并接触试样,并且使试样的另一端靠近并接触反弯挡轴后,再按动“自动反弯”按键,这时试验机便能自动做反向(逆时针)弯曲,并不断显示当前反向弯曲角度,当转到设定反弯角度时,试验机便自动停机。按“清零”按键,以备下次试验。
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弯曲加载机构
弯曲加载机构主要有承载平台、液压加载弯头部分和液压调整导向轮部分等组成。承载平台,有整体钢板加工而成,用于安装弯曲加载部分和导向轮调整部分。液压加载弯曲部分主要有加载油缸、导轨滑块部分和加载弯头部分组成。导向轮调整部分,主要有调整油缸、导轨滑块部分和导向轮部分。
弯曲加载机构,用于实现弯曲时主弯曲力的施加,采用液压加载,弯曲试验机,根据不同钢管的直径规格,更换对应的弯头和导向轮,空间无极可调。
液压缸均采用进口密封件。
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