方向盘疲劳试验机的主机为双立柱框架式结构， 两个伺服直线作动器上置于主机框架顶端，两个作动器之间的距离可调。夹头分别安装在试样和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，---试验过程中横梁稳固---，疲劳试验机，同时---在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提升防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。
1.静态试验力上限值： ±10/20/50/100kn ±200/250/300/500/1000kn
2.动态试验力上限值： ±10/20/50/100kn ±200/250/300/500/1000kn
3.作动器振幅上限值：±130mm，0-260mm
4.示值精度：±0.5%fs
5.电液伺服阀国产（609所），汽车部件疲劳试验机，进口moog阀
6.负荷传感器美国世铨
7.振幅频率：0.001-50hz
8.主机结构：两立柱结构 四立柱结构
主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形作动器振幅---位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
微机控制电液伺服疲劳试验机主要用于材料和零部件的动静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳试验。通过配置螺栓夹具可以完成螺栓疲劳试验。可进行动态高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验、恒速率、恒应变、恒压力控制试验、各种常规力学性能试验以及断裂力学试验.
试验机的基础知识
一、试验机的定义
试验机是在一定条件下测定材料或构件的机械性能的测试仪器。
二、试验机的分类
01、拉(伸)力试验机
拉力试验机拉伸试验又称拉力试验，是以一定的速度在试样两端施加负荷，使试样受轴向拉力，高温疲劳试验机，引起试样沿轴向伸长，一般进行到拉断为至。
02、压缩试验
压缩试验是使试样受轴向压缩力，用于测定材料在静压力作用下的压力强度、相对缩短率和断面增大率等。
疲劳试验是试样在一个较小的重复交变负荷作用下使其遭到破坏。
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