主机系统：
主机部分主要由油缸座、双作用单出杆油缸、移动横梁、直线导轨、油缸座、前后拉头座、负荷传感以（上均两套及）两侧框架等部件组成。
油缸座、框架采用钢板焊接结构，疲劳试验机，移动横梁和前后拉头座采用整体铸钢结构、油缸座、框架及后拉头座形成受力框架。
前后拉头座通过单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动，从而将试验力施加到试样上面。
吊具静载试验时后方油缸加载施加配重块相等的力替代配重块的力，前方油缸活塞匀速回程，力值达到设定值后，自动停止加载，进入力时间保持状态，保载结束两油缸自动回程，试验停止。
吊具动载试验时后油缸施加吊重所需阻尼力，疲劳试验机，前油缸拉伸回程到所需高度将施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所设置的试验速度回程的同时前油缸施加阻尼力到达试验段位测试软件自动记录试验数据，试验段位多点可设，试验速度上限值8m/min。计算机通过控制比例伺服阀来实现试验的自动控制试样拉伸试验。
一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性，可用于其他汽车零部件（如车轴轴体等）的弯曲疲劳的测试。
二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造，电子式疲劳试验机，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品，---提高了系统的稳定性和---性，汽车部件疲劳试验机，试验机的整体性能与产品技术水平相当。
主要用途：
生物材料疲劳试验机主要用于各种生物材料、植入物材料、材料如金属固定器、接骨板、椎间融合器、膝关节、脊柱固定器、股骨头、髋关节、髓内钉、螺钉等材料的拉伸疲劳/扭转疲劳/压缩疲劳/三点疲劳/四点疲劳耐久寿命等力学性能测试。
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