| 序号 | 项目内容 | pwx-j300 |
| 1 | 转速范围 | 加载条件下转速在900～6000r/min(15hz～100hz)。 自由设定以满足不同试验的要求，设定的转速运转恒定。 |
| 2 | 加载方式 | 组合砝码加载，载荷上限值为25n |
| 3 | 加载砝码 | 1.载荷上限值为300n， 2.载荷单位下限值为0.05n 3.精度±0.1％ 4.每台砝码组合满足0.05～300n之间任一加载要求 |
| 4 | 加载力臂 | 200mm |
| 5 | 高温试验系统（选配） | 1.工作温度范围：300℃～1000℃， 2.单段控温，高温疲劳试验机，均热带长度：***10mm， 3.温度梯度：≤15℃ |
| 6 | 控制及显示方式 | 1.配有触摸屏操作及显示面板用于完成所有控制参数的设置、所有测量数据的显示及所有的试验操作； 2.配有与计算机通讯的网络接口，当选配计算机时，可实现计算机对单台设备的测控或对多台设备的组网测控； |
| 7 | 计数容量上限值 | <109次 |
| 8 | 保护功能 | 试验周次可以任意设定，达到设定值可自动停机并具有掉电保护功能。 |
疲劳试验机的日常维护
1.定期更换油路滤芯，清理变质油，防止污物进入伺服阀，有效的防止故障发生，延长伺服阀的运行时间。
2.定期更换液压油，加强液压油的管理。液压油在长期工作中会氧化焦化，并且液压系统中的泵。阀、油缸等的磨损，会产生一些金属屑，它们会降低液压油的品质，造成故障。
34.定期更换滤芯，疲劳试验机，根据机器的使用情况及油的使用期限，定期更换吸油过滤器和滤芯。
油源（泵站）系统：
油源系统由主副油泵电机组、油箱（含阀组及配套设施）、管路系统、强电系统四大部分组成。全部双套。
1、油泵电机组采用立式平面布局，由四套主副油泵电机组成，疲劳试验机，整套系统按照节能、布局简洁的原则进行设计。详见第二部分油源系统技术说明。
2、两主油箱：配电子式油温、油位计，压力过滤器，疲劳试验机定制，空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置，根据油路的使用要求配相应的滤油装置并配备独立风冷却装置。
3、管路系统：油箱至主机系统的管路以及主机上固定部分的管路采用无缝钢管连接，主机上移动部分各油缸采用高压软管联接。
4、强电系统：操作控制台采用一体化台式结构，布置于试验操作区，并有专门设计的操作面板使各类试验操作一目了然。
1.试验力上限值：10kn/20kn 30kn/50kn 100kn
2.试验机级别：0.5级 / 1级
3.负荷测量范围：0.4%～fs（0.5级）/1%～fs（1级）
4.示值相对误差：±0.5%（0.5级）/±1.0%以内（1级）
5.试验力分辨力：1/±500000fs（全程分辨力不变）
6.变形测量范围：0.2%～ fs
7.力控速率调节范围：0.005%～5%fs/s
8.力控速率控制精度：速率＜0.05%fs时，为±1%设定值以内；速率***0.05%fs时，为±0.5%设定值以内；
9.变形速率调节范围：0.005～5%fs/s
10.变形速率控制精度：速率＜0.05%fs/s时，为设定值的±1%以内；速率***0.05%fs/s时，为设定值的±0.5%以内
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