晟威试验机-疲劳试验机

一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性，可用于其他汽车零部件（如车轴轴体等）的弯曲疲劳的测试。

二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品，---提高了系统的稳定性和---性，试验机的整体性能与产品技术水平相当。

3.2控制柜构成及主要功能：

3.2.1---整体式钢结构网络控制柜，实现对试验机的电气控制和手动调节，提高控制系统刚度，防止长期使用过程中产生的变形。测量单元采用铝合金防静电高屏蔽抽屉式结构，提高测量系统稳定性，维护方便。

3.2.2采用单片机处理器提高数据采样频率达50点/秒，处理速度快精度高。

3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶显示模块，数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值可以显示实验曲线，动静---疲劳试验机，适时动态试验力上、下峰值。具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定过载保护功能。

3.2.4采用dec8505/10a2全数字化电磁调速电机控制器，控制器体积小，转速精度---0.1%，疲劳试验机，转速测量误差小于1转/分，转速调节分辨率可达1转/分。

3.2.5配置压力传感器及试验力测量电磁转换系统，电磁测量脉动量装置，数字式准确显示脉动排油量。

3.2.6采用光电式试验次数记录设置装置，疲劳试验机，适时记数，可预置试验次数自动停车。数字显示试验频率、试验次数、指针显示主电机工作电流；

3.2.7配置试验力增、减，快速卸荷，振幅增、减，快速充油，工作频率增、减，主机启动、主机停止，总开、总停等电气控制及操作按钮；加装主控制面板衬板提高刚度，防止变形引起的控制故障率，提高---性和控制柜美观度。

3.2.8具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。

3.2.9测控系统通过高低温环境试验考核，长时运转。

3.3作动器：设计脉动（单向）加载作动器，适合模拟单向交变载荷试验。

3.4加载龙门框架（特殊配置）：根据用户要求设计制造。

3.5 计算机数据采集与处理控制系统：