晟威试验机-疲劳试验机-动静疲劳试验机

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    2024-1-2

张经理
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晟威车轿疲劳试验机及部分技术参数

车桥疲劳试验机是依据qc/t513-1999<汽车前轴台架疲劳寿命试验方法>及相关规定而设计的,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。



技术指标:

1.1系统静态测试力上限值:1000 kn ;

1.2系统动态测试力上限值:1000 kn ;

1.3系统试验通道数:5个

1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;

1.5 1000kn作动器:



旋转弯曲疲劳试验机

旋转弯曲疲劳试验机以交流伺服电机作为驱动动力源,转速精度高且可连续调整,试验轴通过与电机直联并随电机同步旋转;试样轴悬臂端通过弹簧伺服电机柔性加载系统将试验力沿试验轴的径向竖直地施加在试样轴上。计算机由软件控制电机转速、试验转数、试验时间等参数,自动记录试验参数并具有达到设定参数或试样断裂自动停机及安全保护等功能。





高温疲劳试验机主要用于测试各类非金属、金属及复合材料在一定温度和拉力负荷下的蠕变性能和---强度,弯曲疲劳试验机,这种测试要在规定时间内进行;也可以既定条件下以规定的动态拉伸负荷,来测定材料的蠕变和---性能---。

技术指标:

1、加载能力上限值:30——200kn

2、试验力测量误差:±0.5%示值,疲劳试验机,从满量程的1%开始.

3、试验力控制稳定性:0.5%示值

4、拉杆速度:0.01-180mm/min

5、拉杆行程上限值:200mm

6、变形测量方式:拉杆引伸计

7、变形测量范围:±1,±2,动静---疲劳试验机,±5,±10mm(可选)

8、变形测量误差:±0.5%

9、工装夹具:根据用户试件定制,材质需耐500℃高温

10、蠕变加荷控制采用进口伺服系统




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