电液伺服疲劳试验机-疲劳试验机-晟威试验机

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    2023-10-9

张经理
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晟威车轿疲劳试验机及部分技术参数

车桥疲劳试验机是依据qc/t513-1999<汽车前轴台架疲劳寿命试验方法>及相关规定而设计的,疲劳试验机,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。




技术指标:

1.1系统静态测试力上限值:1000 kn ;

1.2系统动态测试力上限值:1000 kn ;

1.3系统试验通道数:5个

1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;

1.5 1000kn作动器:



晟威电液伺服动态弹性垫层疲劳试验机的技术参数
静态试验力上限值:
10/20/30/50kn
静态示值精度:
±0.5%
动态试验力上限值:
10/20/30/50kn
动态波动度
不大于±1%fs
作动器振幅上限值
±75mm
示值精度
±0.5%fs
频率范围
0.01—30hz
控制方式
负荷、位移控制方式
主要试验波形
由控制器支持(包括正弦波、方波等)
恒压伺服泵站规格
流量37l/min,电液伺服疲劳试验机,21mpa





方向盘疲劳试验机的主机为双立柱框架式结构, 两个伺服直线作动器上置于主机框架顶端,两个作动器之间的距离可调。夹头分别安装在试样和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,---试验过程中横梁稳固---,高频疲劳试验机,同时---在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,动静---疲劳试验机,可有效增加立柱抗磨损能力,提升防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。





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